当前位置:首页 > 新闻事件 > 公司新闻 > 需求改善 沥青现货延续涨势

需求改善 沥青现货延续涨势

分享到:
2017-07-27 15:42:45   评论:0 点击:
  7月下旬沥青终端需求改善,未来两个月需求将达到年内高峰,现货价格有望延续涨势。沥青期货主力1709合约突破2600吨/吨阻力位后,中期仍具备上涨动力,建议维持多头思路。
     2010年以来,在经历新一轮产能扩充后,截至2016年年底我国沥青总产能达到4180万吨,而2017年仍有多家炼厂有新增产能投放计划,若能如预期投放,国内沥青总产能将超过4500万吨,这远远超出了市场的需求,导致长期以来国内沥青炼厂装置开工率持续处于低位水平。
     据了解,2017年以来,国内26家主要沥青炼厂装置开工率基本维持在40%—60%,低于往年同期水平。今年1—5月,国内沥青产量达到1148.11万吨,同比增长2%。分炼厂来看,1—6月,中石油、中石化、中海油以及地方炼厂的产量分别为290.05万吨、379.85万吨、101.81万吨、293.80万吨,中石油与中海油沥青产量较去年同期下降,而中石化和地方炼厂产量与去年同期相比出现小幅增长。下半年沥青消费将出现季节性增长,炼厂开工水平也有望提高,开工率预计将提高至70%,同时沥青产量增长也快于上半年,全年产量水平仍有望创新高。
生产效益较好 间接增加沥青供应
    今年年初,国际油价处于相对高位,成品油价格不断攀升,焦化需求旺盛,焦化料价格也呈现持续上涨态势,3月初国内焦化料与沥青之间的价差最高达到580元/吨,炼厂焦化效益明显好于沥青,但此后随着国际油价下跌,成品油价格持续回落,焦化料价格也在加速下行,6月下旬焦化料价格甚至低于沥青价格,沥青的生产效益持续好于焦化效益,这也使得沥青产量多于焦化料产量。
    从沥青与燃料油的比值来看,年初以来两者比值先扬后抑,1、2月比值相对较低,燃料油经济性较好,而随后两者比值一路上行,沥青经济性明显提高,至7月,两者比值仍高于0.9,炼厂生产沥青仍有优势。
进口沥青性价比低 进口量下降
   今年以来,沥青进口量明显回落,1—5月进口194.41万吨,同比下降18%。从单月进口量来看,1、2月进口量偏低,主要受春节因素影响,而5月达到55.97万吨,创历史最高单月进口量。从进口来源上看,韩国仍然是我国最大的沥青进口来源国,前5个月进口占比达到70%,新加坡进口占比达到21%。韩国拥有SK、GS、双龙等沥青品牌,指标较国产沥青更加稳定,因此在进口价格与国产沥青价格差距不大时,国内更倾向于使用进口沥青。上半年进口沥青性价比优势不大,国内贸易商的进口偏好下降,而7月中旬以来,随着国产沥青价格上涨,韩国及新加坡进口沥青价格水涨船高,同时韩国沥青供应偏紧或进一步制约国内进口,并对国产沥青价格形成支撑。
终端需求改善 三季度迎来消费高峰
     根据交通运输部的公路建设目标来看,2017年新增高速公路仅5000公里,新建改建农村公路20万公里,而2016年高速公路建设目标为4500公里,但实际新增6000公里。从整个上半年的建设情况来看,仅有小部分公路项目开工,1—5月,国内沥青表观消费量达到1112.33万吨,同比下降5%,但预计下半年沥青需求将好于上半年。按照季节性规律,在雨季结束后的8—10月,公路项目将集中开工,沥青需求或出现季节性高峰,但不能忽视的是,近几年国内公路建设项目整体增长缓慢,沥青“旺季不旺”的情况也时常出现,虽然下半年沥青需求整体会好于上半年,但需求释放的力度还要看公路项目开工情况以及资金等因素。

上一篇:改性沥青
下一篇:沥青主要技术指标

<查看所有>
相关产品:
我来说两句已有0条评论,点击全部查看
我的态度:

热线:  010-65469689
地址: 北京市大望路37号院
天猫旗舰店 关注航天科宇