中国中铁284亿、中国铁建113亿、中国交建200亿斩获大单

巨头就是有能力，随便一出手就身手不凡。近期中国中铁、中国铁建、中国交建携子公司联合体就拿下了600亿的项目大单，其中，中国中铁两个标284亿、中国铁建一个标113亿、中国交建一个标199亿。
284亿！中国中铁斩获两个大单

中国中铁近期中标唐山市东湖片区生态修复和基础设施建设PPP项目，项目估算投资总额为120.5856亿元。项目以“BOT+ ROT”模式实施，合作期共15年，其中生态修复工程建设期3年，运营期12年；中央大道（新华道东立交桥—二环路）扩建工程（老唐古路）工程、开越路（东一环）改造工程建设期2年，运营期13年。

另外中国中铁还中标庆盛枢纽区块综合开发项目(庆盛科创教育核心区工程)。该项目位于广州南沙区东涌镇，约6平方公里，东至东部干线(待建)，南至广深港客运专线，西至京珠高速，北至沙湾水道。本项目紧邻广深港客运专线，部分市政道路涉铁施工。整个区块的工程项目总投资1640586.27万元。
113亿！中国铁建斩获大单

中国铁建中标庆盛枢纽区块综合开发项目（庆盛人工智能产业园及安置配套工程）。项目地址位于广州市东涌镇，总占地范围约为2.60 km2，项目开发范围含庆盛枢纽区块规划范围及周边相关区域。其中属于庆盛枢纽区块规划红线约2km2；安置区及小学、部分道路属于东涌镇控规、庆盛枢纽区块红线外，合计约0.62 km2。本项目紧邻广深港客运专线，部分市政道路及水务工程涉铁施工。工程项目总投资合计为1138180.12万元。

200亿！中国交建斩获大单

中国交建中标成都市简州新城城市综合开发运营PPP项目。总投资约199.96亿元，项目位于成都市简州新城起步区，总面积约17.43平方公里，内容包括基础设施建设、公共服务设施建设、城市运营服务及产业发展服务等业务。项目整体合作期限为30年，实行滚动开发，总建设期18年，各子项目运营期为12年。

今年以来中国中铁、中国铁建、中国交建大单频出，单单彰显其不凡实力。

什么是“一单吃三年”？这样的一单在一般的地方建筑企业够吃三年了，3巨头四单就是600亿，有兴趣的朋友可以算算够地方建筑企业吃几年？

另外，根据官方公告统计，2018年中国中铁新签合同额16921.6亿元，其中基建建设14346.3亿元，铁路、公路、市政及其他业务分别为2540.8亿元、3016.3亿元、8789.2亿元，同比增减分别为：4.8%、-11.0%、13.6%。

中国铁建2018年新签合同额为15844.722亿元，其中基建建设为13523.550亿元，铁路、公路、其他业务分别为2120.396亿元、2914.925亿元、8488.229亿元，同比增减分别为：-1.50%、-26.74%、24.82%。

中国交建2018年建新签合同金额为8,908.73亿元。其中基建建设业务为7,709.94亿元，港口建设、道路与桥梁建设、铁路建设、市政与环保等、海外工程分别为296.77亿元、2,981.40亿元、154.87亿元、2,309.29亿元、2,088.11亿元，同比增减分别为：-8.06%、6.50%、-43.97%、15.39%、-27.67%。

根据以上数据统计显示，3巨头仅仅在基建建设方面除了发展本职铁路、公路、交通业务之外，还逐步增加侧重其他业务的发展。其中中国中铁金额.高，中国铁建侧重比.高，中国交建也在加大发展力度。

由此可见巨头早已进军其他领域。以建设为主的央企也在据自身的情况向多领域、多元化发展，行业竞争日渐激烈。

如今三巨头已经开始角逐其他领域，一直处在这些领域的优势企业一定感受到了前所未有的压力。你认为他们该如何应对呢？