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池黄铁路开始招标,预计12月份开工

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2019-11-14 14:51:31   评论:0 点击:
新建池州至黄山高速铁路站前工程施工总价承包招标资格预审公告

 

1. 招标条件:新建池州至黄山高速铁路(以下简称“池黄铁路”)已经《中国铁路总公司 安徽省人民政府关于新建池州至黄山高速铁路可行性研究报告的批复》(铁总发改函[2019]76号)批复可行性研究报告,《国铁集团 安徽省人民政府关于新建池州至黄山高速铁路初步设计的批复》(铁鉴函[2019]102号)批复本项目初步设计,建设资金已落实。本项目建设单位为京福铁路客运专线安徽有限责任公司。
本项目站前施工已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。
2. 项目概况与招标范围
2.1建设地点和规模、工期:新建池州至黄山高速铁路自宁安客专池州站引出,向东经九华山、太平湖,在黄山景区北门以西设黄山西站,出站后向南接入在建昌景黄铁路黟县东站,利用昌景黄铁路引入黄山北站,黟县东至黄山北根据运输能力适应性预留远期建设三、四线条件。
自池州站(含)至黟县东站(含),新建正线全长125.1km(含池州站改造工程)。全线池州、九华山、黄山西、黟县东4座车站,其中池州站为既有车站,黟县东为昌景黄铁路在建车站,九华山、黄山西为新建车站。
本项目的计划总工期:4.5年。
2.2主要技术标准如下:铁路等级:高速铁路;正线数目:双线;速度目标值:350km/h;正线线间距:5.0m;
最小曲线半径:一般7000m,困难5500m;牵引种类:电力;最大坡度:20‰;
到发线有效长度:650m;最小行车间隔:3min;列车运行控制方式:自动控制;
行车指挥方式:调度集中。
2.3招标范围:本次招标范围为池黄铁路施工图设计范围内全部站前及相关工程。
2.4标段划分:本次招标拟划分为4个标段,HCZQ-1,2,3,4标。
⑴ HCZQ-1标,DK0+000~DK29+765.13,线路全长29.765km,主要工程包括:池州站引入工程;白沙铺特大桥、墩上村特大桥等桥梁14座,桥梁总长约18.2km;金鸡岭1号隧道、云观山隧道等隧道8座,隧道总长约9.9 km;江村制梁场;全线铺轨工程及池州站铺轨基地等。
⑵ HCZQ-2标,DK29+765.13~DK62+297.04,线路全长32.532km;主要工程包括:九华山站;青通河特大桥、青阳京台高速大桥等桥梁14座,桥梁总长约5.1km;全线最长隧道岭上村隧道(11775m)等隧道8座,隧道总长约20.2 km;九华山制梁场等。
⑶ HCZQ-3标,DK62+297.04~DK86+860.115,线路全长24.563km;主要工程包括:黄山西站;太平湖特大桥等桥梁13座,桥梁总长约7.2km;铁丝岭隧道等隧道7座,隧道总长约14.6 km、黄山西制梁场等。
⑷ HCZQ-4标,DK86+860.115~DK121+625,线路全长34.765km;主要工程包括:双溪特大桥、汤刘特大桥等桥梁12座,桥梁总长约5.6km;棠棣岭隧道(9046m)、上田岭隧道(10863m)等隧道10座,隧道总长约26.6 km等。
 

 

2.5主要工作内容:新建池州至黄山高速铁路施工图设计范围内全部站前及相关工程。包括按《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(TZJ1001-2017)综合概算章节表对应的主要内容有:第一章征地拆迁费用中的改移道路、改移沟渠、砍伐挖根、建筑物拆除后的垃圾外运、大临用地租用及复垦等;第二章路基工程(不含声屏障安装);第三章桥涵工程(不含声屏障安装);第四章隧道及明洞工程;第五章轨道工程;第六章通信、信号及信息中的综合接地;第九章其他运营生产设备及建筑物(雨棚、站台墙、地道、电缆管沟等);第十章大型设施及过渡工程;第十一章其他费中的安全生产费、配合辅助工程费及相关内容。
请申请人于 2019年 11 月 18 日至 2019 年 11 月 22 日,每日上午 9 时至 11 时,下午14时至17时(北京时间,下同),在京福铁路客运专线安徽有限责任公司(安徽省合肥市庐阳区长江中路57号1001室)持单位介绍信、本人身份证(彩色复印件,加盖单位公章,备注联系号码、电子邮箱,原件备查)、单位营业执照扫描件(彩色,加盖单位公章)、资格预审文件购买转账凭证及申请单位开票信息(书面,加盖单位公章)购买资格预审文件。

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