Интеллектуальный восьмиколесный выравниватель LXBP - 5

Информация о продукции:

Интеллектуальный восьмиколесный выравниватель - это новейшее поколение интеллектуального восьмиколесного выравнивателя, разработанного нашей компанией на основе существующего выравнивателя дорожного покрытия. Инструмент революционно принял суб - дизайн контроллера, беспроводной сборщик данных, работающий в диапазоне ISM, будет мгновенно перемещать данные и пробег данных после отбора проб, отправленных главному контроллеру, который завершает запись данных, вычисления, хранение, печать.

Беспроводные сборщики данных питаются 4 сухими батареями и могут работать непрерывно в течение 15 - 20 часов, выполняя измерения не менее 150 км. Беспроводной сбор данных поставляется с небольшим жидкокристаллическим экраном, который отображает текущее смещение и измеряет пробег с указанием автономной связи и низкого давления батареи. Небольшой размер, когда он не используется, его можно снять с тела и поместить в основной блок управления.

Главный контроллер использует 7 - дюймовый TFT - цветной сенсорный жидкокристаллический экран, полный китайский дисплей, все сенсорные операции, называемые отраслевым эталоном интерфейса человека и машины. На главном управлении можно наблюдать кривые изменения данных всего процесса тестирования, кривые отклонения смещения дорожного покрытия от среднего значения этого интервала, а также кривые отклонения результатов испытаний в пределах 1 км. Все параметры и результаты вычислений отображаются на одном экране, интерфейс красив и ясен, прост в использовании. Главный контроллер имеет встроенную память 1 Мб и может непрерывно хранить данные испытаний 100 км. Усовершенствованная система управления данными, которая позволяет пользователям просматривать результаты непрерывных испытаний, а также статистическую кривую непрерывного участка, может выбрать упрощенную или полную схему печати, распечатку одного раза или результаты испытаний всего участка. Встроенная программа автоматически организует непрерывность данных для просмотра пользователем в соответствии с номером испытания, введенным пользователем, и временем испытания, тем самым избегая непрерывного просмотра данных пользователем, необходимого для простого контроллера другого производителя, и самостоятельно определяет, относятся ли данные к требуемому участку дороги. Этот инновационный подход к управлению данными позволяет пользователям экономить много времени. Основной контроллер может работать с напряжением 220 В или с 12 В автомобильным прикуривателем, тем самым решая проблему частых потерь и повреждений аккумуляторов традиционного выравнивателя. На главном контроллере можно точно контролировать остаточную мощность аккумулятора коллектора, а также продолжительность его работы. Основные контроллеры и коллекторы на открытой дороге гарантируют, по крайней мере, надежное расстояние связи 150 м, даже в запечатанных автомобилях. Оператор - экспериментатор может сидеть в машине и выполнять всю операцию, просто следуя за тягачом спереди, не более 50 метров.

Этот прибор по сравнению с существующими трехметровыми линейными измерениями и другими аналогичными измерительными приборами не только имеет преимущества высокой точности измерений, быстрой скорости, надежных данных, науки оценки и т. Д., Но также простая работа, надежная работа, в то же время значительно снижает трудоемкость, повышает эффективность работы и экономическую эффективность. Применяется для строительных проверок, приемки завершения и обслуживания дорог на дорогах, городских дорогах, площадях, взлетно - посадочных полосах аэропортов и других дорожных покрытиях, а также для учебных, проектных и научно - исследовательских подразделений, чтобы предоставить надежные данные анализа дорожного покрытия. Данный прибор соответствует стандарту JJG024 - 2011.

Характеристики продукта

1) Дизайн вертикального контроллера, главный контроллер и сборщик данных используют беспроводную связь в диапазоне ISM.

2) Сборщики данных питаются от батареи и могут непрерывно измерять участок дороги не менее 150 км в течение 20 часов.

3) Основной контроллер использует 7 - дюймовый TFT цветной жидкокристаллический экран, китайский дисплей, все сенсорные операции.

4) Может отображать текущую кривую данных о смещении испытательного интервала, кривую смещения и отклонения от среднего значения предыдущего измеренного интервала, кривую изменения выравнивания последнего измерения 1 км.

5) Все значения теста, значение настройки, мгновенное значение, могут отображаться на одном экране.

6) С точной программой мониторинга заряда батареи, которая отображает текущую избыточную мощность и продолжительность службы.

7) Данные испытаний хранятся автоматически, со встроенной памятью 1 Мб, которая может хранить как минимум 100 Км данных испытаний.

8) с термочувствительным микропринтером и может быть настроен на непрерывную печать во время тестирования.

9) Количество положительных и отрицательных суперразностей на каждый измеренный интервал (100 м), кумулятивное значение, площадь сечения и базовой поверхности, среднее значение, скорость тестирования, значение выравнивания автоматически сохраняются, отображаются, просматриваются, печатаются.

10) Номер измеренного участка дороги (номер дороги, номер пробега, номер сваи, номер полосы, установка превышения, расстояние между выборками) при каждой печати серийный номер узла автоматически добавляется или уменьшается.

11) С хорошо отлаженной программой управления данными система может извлекать одни и те же данные в соответствии с номером испытания, введенным пользователем, и временем испытания

Основные параметры продукции:

1) Диапазон измерений смещения: 0 - 40 мм (20 - + 20 мм) Точность: 0,25 мм (статический)

2) Диапазон измерений расстояния: неограниченная точность: 0,1 м

3) Измерение наружного диаметра колеса: 160 ± 1 мм Измерение твердости поверхности резины колеса: HA (55 - 70)

4) Источник питания коллектора: AA Size (№ 5) × 4

5) Частота беспроводной связи: 433 МГц

6) Расстояние связи: видимое открытое пространство 200 м

7) Источник питания главного контроллера: AC220V или 12V

8) Внешний размер: (длина х высота х ширина мм)

4061 × 800 × 600 удлинение: 4061 мм; укорочено: 2750 мм.

9) Полный вес прибора: около 200 кг.

10) Можно буксировать вручную или на автомобиле, минимальный радиус поворота 5 м, скорость обнаружения должна составлять 6 - 8 км / ч, максимальная скорость измерения не должна превышать 12 км / ч. Необнаруженная ситуация (укороченная рама, измеренная подвеска колеса) Скорость буксировки ниже (25 км / ч).

11) Размер упаковки: 2600 * 875 * 700 мм брутто: 230 кг

12) Давление шин: 180 - 200 кПа (1,8 - 2,0 бар)