西安地铁8号线、西康高铁、西十高铁今年开建！

其中，陕西人高度关注的西安至安康高铁、西安至十堰高铁、延安至榆林高铁、西安地铁八号线等重大交通项目，.终确定将在2019年正式开工建设。

1月29日，西安市轨道办副总工程师接受陕西两会专访时表示，2019年起，西安地铁将实现“6线齐发，9线共建”的大干局面。

除了今年通车的1号线二期、机场线，以及在建的5号线一期、二期，6号线一期、二期，9号线外，地铁1号线三期、2号线二期、8号线、14号线等将率先动工。今后每年地铁建设里程将达30~50公里，是前几年的3~4倍。

据悉，西安市第三期建设规划，共包括7个项目，已于2018年11月正式上报国家发改委。目前，国家发改委、住建部正在按照有关程序进行会签，即将批复。

西安地铁8号线

总投资：385.72亿元

建设工期：2019-2023年

地铁8号线是西安轨道交通线网中唯一的环线，全长50公里，均为地下线，设车站35座（包含17个换乘站），平均站间距1.43公里，设车辆段、停车场各1座。

预设站点分别是：华清东路-苏王村-广泰门-堡子村-杨家庄-余家寨-贞观路-市图书馆-明光路-范家村-红庙坡-小白杨-丰禾路-开远门-土门-新桃园-延平门-高新一中-科技六路-科技八路-电子城-电子正街-东仪路-会展中心-雁塔南路-雁南四路-雁南五路-曲江大道-雁翔路-公园南路站-长鸣路-东月路-等驾坡站-万寿南路站-韩森路站-万寿路-王家坟

据陕西省铁路集团工作报告消息，2019年计划实施铁路项目13个，全年完成投资135亿元，建设规模达到1200公里。全线开通试运营西安北至机场城际铁路，建成运营阳安二线普速铁路，新增铁路营业里程359公里。

① 高速铁路：

加快银川至西安、西安至延安高铁建设；

实现西安至十堰高铁控制性工程开工；

西安至安康高铁力争6月份控制性工程开工；

延安至榆林高铁力争年内控制性工程开工。

延榆高铁

总投资：426亿元

建设工期：2019-2023年

延安至榆林高速铁路全长约238公里，是陕西省南北向高铁主骨架，也是国家“八纵八横”高铁网中包海通道的重要组成部分。

预计全线设站：延安站、延川站、清涧北站、绥德西站、米脂站、榆林南站。

② 城际铁路：

西安至韩城、阎良至机场、西安至法门寺、法门寺至机场4个城际铁路项目力争2019年6月份、确保年内全线开工建设。

其中，高速公路续建项目1个，力争开工项目1个，建设规模70公里以上。全年铁路建设规模208公里，全线建成并开通试运营全省.条城际铁路（西安北站-机场线），建成国省干线公路改造工程75公里以上，全市建制村通客车率达到100%。完成公路重点项目投资6亿元，加快推进西户路、东三环—临潼公路两条城市快速路，完成G210西安过境公路、G211东江渡至堰南村公路PPP项目前期手续。

① 加快干线公路升级改造步伐，全面完成G310、G108、S101及S107一、二期工程，确保竣工通车。开工建设S107马召至眉县公路，做好西阎快速路前期工作。G108周至段崩塌灾害应急抢险治理工程4月底前全面通车。完成投资1.15亿元，加快农村公路提质改造。加快构建“二环十二辐射”国家高速公路枢纽，2020年力争实现全市县县通高速、1小时到达关中城市群、3小时到达周边城市群、4至6小时到达长三角、珠三角、京津冀。

② 完善以西安为中心的“米”字形国家高铁网；打造“辐射+环”状城际铁路网。深入开展“公转铁”运输结构调整，打造综合交通改革示范区。

③ 打造多种交通运输方式立体无缝衔接的门户机场，机场综合服务能力到2020年进入全国前五。

④ 全面加快“公交都市”建设，年内通过交通运输部验收。

推进多种运输方式深度融合，打造“15分钟交通圈”。

全年开通调整公交线路40条，着力破解民生“出行难”问题。

研究建立北客站区域交通接驳长效机制，方便市民群众出行。

加快淘汰高排放老旧营运车辆，完成1万辆甲醇出租汽车更新工作。

⑤ 加快实现交通数据整合共享，打造交通运输“数小二”品牌。

支持人工智能、自动驾驶和新装备、新材料、新工艺等前沿技术示范应用。

推进城市交通一卡通互联互通，实现便捷支付。